【国三是什么标准】“国三”是国家第三阶段机动车污染物排放标准的简称，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）》。它是我国在2007年实施的一项针对轻型汽车（如轿车、SUV等）的环保法规，旨在减少汽车尾气对环境的污染，提升空气质量。
国三标准主要针对汽车尾气中的有害物质，如一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等进行严格限制。与之前的国二标准相比，国三标准在排放限值上有了明显提高，要求车辆在使用过程中排放更清洁、更环保。
国三标准与前几代标准对比
| 标准阶段 | 实施时间 | 适用车型 | CO（g/km） | HC+NOx（g/km） | PM（g/km） | 备注 |
| 国一 | 1999年 | 轻型车 | 3.16 | 1.85 | - | 初期标准 |
| 国二 | 2004年 | 轻型车 | 2.20 | 1.10 | - | 排放控制加强 |
| 国三 | 2007年 | 轻型车 | 1.00 | 0.60 | 0.05 | 排放进一步收紧 |
| 国四 | 2011年 | 全国推行 | 0.60 | 0.50 | 0.025 | 更加严格的环保要求 |
国三标准的意义
国三标准的实施标志着我国汽车环保政策进入了一个新的阶段。它不仅提高了汽车制造的技术门槛，也促使车企在发动机技术、尾气处理系统等方面进行改进，例如采用催化转化器、EGR废气再循环等技术，以达到更高的排放要求。
此外，国三标准还推动了燃油品质的提升，要求汽油中硫含量降低至50ppm以下，从而减少尾气中硫化物的排放，进一步改善空气质量。
总结
“国三”是我国机动车排放标准的一个重要节点，相较于国二标准，其在污染物排放方面设定了更严格的要求。它的实施不仅有助于减少汽车尾气对环境的污染，也为后续更高标准（如国四、国五、国六）的推出奠定了基础。对于消费者而言，选择符合国三及以上标准的车辆，不仅是对自身健康负责，也是对环境保护的支持。
