在基础设施建设领域，BOT（Build-Operate-Transfer）模式和PPP（Public-Private Partnership）模式是两种被广泛采用的合作方式。尽管它们都涉及公共部门与私人部门的合作，但在具体的操作机制、适用范围以及风险分担等方面存在显著差异。

首先，在定义上，BOT模式是一种较为传统的合作形式，其核心在于由私人企业负责项目的融资、建设和运营，并在一定期限后将项目移交给政府或其指定机构。而PPP模式则是一个更为宽泛的概念，它不仅包括项目建设阶段，还涵盖了运营维护等多个环节，强调的是长期合作关系而非单一的阶段性任务。

其次，在适用范围方面，BOT模式通常适用于那些具有明确收益预期且投资回报周期较长的项目，如高速公路、桥梁等基础设施工程；而PPP模式由于其灵活性更高，可以应用于更广泛的领域，包括公共服务设施、环保工程等需要综合考虑社会效益与经济效益的项目类型。

再者，从风险分担角度来看，BOT模式下大部分风险由私人投资者承担，尤其是在项目前期的资金投入和技术实施过程中；相比之下，PPP模式更加注重双方之间的协调与沟通，通过建立合理的合同框架来实现风险共担，从而提高整个项目的成功率。

此外，在资金来源上也有不同之处。BOT模式主要依赖于项目本身的现金流作为还款来源；而PPP模式则可能引入更多元化的融资渠道，比如政府补贴、社会资本注入等，以降低单一主体的压力并增强项目的可持续性。

综上所述，虽然BOT模式与PPP模式都致力于解决公共资源供给不足的问题，但两者之间存在着本质上的区别。选择哪种模式取决于项目的具体情况以及各方对于成本效益比的要求。未来随着政策环境的变化和技术进步，这两种模式或许还会进一步融合发展，为社会提供更多高效优质的基础设施服务。