紧凑的菲亚特Strada皮卡终于改变了它的一代：该型号自1998年以来就开始生产，此后仅进行了几次升级。这种新颖性将在巴西市场出售，它将比较大的菲亚特·托罗(Fiat Toro)高出一步。

斯特拉达模型达到4480毫米的长度，宽度- 1732，高度- 1608毫米，轴距是2737毫米。因此，它缩短了435毫米，缩小了112毫米，比Toro拾音器低138毫米。Strada声明的离地间隙为208毫米。

单体皮卡建立在菲亚特Argo掀背车的前轮驱动平台上，但具有电子模拟的差速锁。前-麦克弗森弹簧悬挂，后-弹簧上连续梁。

该发动机系列包括1.4升“大气压”发动机，容量为88马力，此外，他们还将提供1.3升发动机，产生109马力。两个单元都与五速手动变速器配对。

这种新颖性将以两种版本出现在市场上-带四个门和一个两排驾驶室(载重量-650公斤)，或带有两个门和一个单排驾驶室(720公斤)。在第一种情况下，货舱的容积为844升，在第二种情况下为1,354升。

至于设备，基本皮卡的装饰相当适度-没有LED光学元件，座椅的织物装饰，但有四个安全气囊。对于Strada，高端配置包括LED大灯，带7英寸显示屏的多媒体系统和空调。预计新菲亚特Strada的起价为1.35万美元(按当前汇率约合100万卢布)。

在巴西，这种新颖性原本应该在四月出现，但是，由于菲亚特工厂的停产，斯特拉达很可能会推迟到装配线的途中。此前，这家意大利公司宣布由于大流行而暂时中止了企业的工作。