福特并不太喜欢福克斯，因此，如果我们回顾一下紧凑型车的过去几年，似乎就可以了。在美国，SUV和卡车占据了上风，Blue Oval不仅在美国停产了铭牌，而且欧洲车型也将无法获得我们一直期待已久的Focus RS待遇。

在上一代汽车停产两个月之前，一家荷兰汽车出版物就不愿透露福特可能正在开发轻型混合动力的400马力动力总成。随后的报告表明2.3升EcoBoost的结果相同，但是2021 Focus RS计划已被放弃。

《汽车杂志》 收到了Blue Oval欧洲总部的确认，即“我们不打算再开发Focus的另一个RS版本。” 福特取消了400 hp热掀背车的原因非常明显。

欧盟不仅为排放标准带来了机会，而且“增加了二氧化碳税，并且为相对少量的车辆开发了带有某种形式的电气化的RS的高昂成本”没有太大的财务意义。如果您还记得A 45士兵是超级两厢车，梅赛德斯AMG对此表示不同。

从更大的角度看，福特汽车公司自然而然地放弃了Focus RS。为了削减成本，这家位于迪尔伯恩的汽车制造商对欧洲部门进行了重组，早在2020年3月，首席执行长吉姆·哈克特(Jim Hackett)明确表示，降低成本在福特的优先事项上是很重要的。要了解这项削减成本计划的运作方式，请记住，野马小马车是在密歇根州生产的，而Mach-E野马电动跨界车是在墨西哥制造的。

如果发生这种情况，那么2021年福特福克斯RS会变成电动汽车和用于电动全轮驱动的小型锂电池并在强加速下短路电助力的爆发。GKN –负责以前型号使用的Twinster双离合器系统的公司–预计将为2021 Focus RS提供eTwinsterX电动后桥。

eTwinsterX的最高时速可达155 mph。