本田新推出的Jazz和Jazz Crosstar超级跑车正在开发中，这家日本公司现在正在加强其安全功能-例如，标配新的前部中央安全气囊，本田声称这是此类设备的一流装备。一个装置。

总共十个安全气囊

前中央安全气囊安装在Jazz和Crosstar车型驾驶员座椅的后部，并且在激活后会向驾驶员和乘客之间的空间充气。这种新的安全气囊是整个Jazz机舱内安装的不少于十个安全气囊之一，其主要目的是防止在发生侧面碰撞时驾驶员与前排乘客之间的直接接触。为了使其正常工作，三个连接系带将展开的安全气囊以弯曲的方式引导驾驶员周围，整个装置安装在新设计的驾驶员座椅的上部靠垫中。

此外，如果本田汽车发生侧面碰撞，则该前中央安全气囊还具有其他两个功能，因为驾驶员和乘客的安全带预紧器可减少乘员的侧向移动，而中央扶手的高度已增加。总体而言，在本田自己的内部侧面碰撞测试程序中，这些功能共同作用可将近侧乘客头部受伤减少85%，将远侧乘客头部受伤减少98%。

而且坐在后座的人也不会被遗忘，因为后排座椅i-side安全气囊系统(iAS)包括安装在座垫中的双结构安全气囊，可激活以保护后排乘员免受撞击到门上和C柱，如果发生侧面碰撞。气囊的设计也很紧凑，因此不会影响Jazz车型的Magic Seat功能。

主动和被动

本田的大型项目负责人田中健树说：“开发新车时，乘员安全对我们的设计师至关重要。我们从头开始完全重新设计了最新一代的爵士车，这意味着我们能够融入新的先进结构技术和最新的被动安全功能可为各种事故提供出色的保护，加上标配的升级版高级安全功能和驾驶员辅助套件，我们有信心全新的Jazz仍然是其中的一员同类中最安全的汽车。”

与前中央安全气囊和iAS一样，驾驶员膝盖前部的SRS安全气囊系统可减少对下肢的撞击，并通过抑制整个身体的向前运动来改善对头部和胸部的乘员保护。 。Jazz的其他安全功能包括专有的高级兼容性工程车身结构技术(被动式)，以及本田传感系统的驾驶员辅助系统套件所提供的主动技术，该系统集成了City-Bake主动系统，减震制动系统，自适应系统。巡航控制，车道保持辅助系统，道路偏离缓解系统，交通标志识别系统，智能限速器，自动远光灯以及最后的盲点信息，以及交叉交通监控器。