升级后的日产e-NV200在日产的巴塞罗那工厂专为全球市场打造，目前已交付给客户，对100%电动货车的需求达到创纪录的水平。

现在已经开始向客户交付商品，自从一月份开始销售以来，已收到超过4,600个订单。这反映了日产对新型日产LEAF的需求记录。

新一代e-NV200将通过为世界各地的企业和专业驾驶员提供100%的最后一英里电动交付，进一步支持降低城市中心排放水平的努力。

客户可以从两种车身选项中进行选择-e-NV200厢式货车和e-NV200 Evalia。两者均具有通用的内部结构，允许用户配置架子，储物箱和座椅以适应他们的需求。在4.2立方米的装载空间中，有足够的空间来容纳两个欧元托盘或重达742公斤的货物。

对于希望转移乘客或机组人员的客户，e-NV200 Evalia是理想的载客工具。凭借其巧妙的模块化座椅，仍然有足够的空间容纳行李或工具，并且作为欧洲唯一可用的100%电动七人座厢式货车，它为出租车和司机业务提供了理想的解决方案。

日产欧洲电动汽车总监加雷斯·邓斯莫尔(Gareth Dunsmore)表示：“零排放移动性是城市物流的未来，同时也将最后一英里的运输变成清洁，高效的运输方式。” “ e-NV200及其显着增加的射程将在实现这一目标方面发挥关键作用。”

的日产的e-NV200采用了新的40千瓦小时的电池，这使车辆的范围内的在日本的标准JC08 300千米(186英里)。与上一代产品相比，这增长了60%以上，而更长的旅程得到了扩展的欧洲CHAdeMO快速充电网络的进一步支持。

更长的行驶距离使驾驶员一次充电即可行驶得更远，并且还降低了充电频率。它结合了出色的负载能力和驾驶友好的驾驶室，并具有轻快的加速度和只有纯电动汽车才能提供的卓越的静音性。

新的e-NV200也可以用作移动电源存储单元。车辆的电源插头是一个100伏的电源插座，可以为工具和设备供电。通过安装可选的EV Power Station，日产e-NV200甚至可以为办公室和商店供电，并在停电和紧急情况下充当备用电源。得益于新的40kWh电池，可从电源插头获得1000瓦的电力长达15小时，而当前型号为8小时。

由于增强了电池容量和耐用性，日产e-NV200提供了更长的电池寿命。电池的保修期已从之前的五年和100,000公里(62,000英里)延长至八年和160,000公里(100,000英里)。