今天来分享一篇个人对克尔维特:雪佛兰跑车克尔维特c7行情解读相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对克尔维特:雪佛兰跑车克尔维特c7行情解读的产品力分析分析的，一起来看看吧：

科尔维特全系搭载6.2sc V8机械增压发动机，不同的车型输出有些差异，科尔维特C7的最大输出可达336千瓦，0-100KM/H的加速时间小于4秒，虽然是一款跑车，可是综合油耗仅为9升/百公里。

仗要打，但家族基因不能丢。经过这次换代，Stingray依旧传承了近代科尔维特的设计风格，无论远观还是近看，都能一眼发现它就是科尔维特的种。线条简洁硬朗、没有阴柔的曲线，都是绝对的美式风味，与别国跑车的设计大有差异。当然，取胜的秘诀不能只靠表面，背后还需更多难以察觉的升级。

雪佛兰声称，Stingray的外观设计的革新之处都是在风洞中完成，当然最终的目的都是为了速度。与我们印象中美式的五大三粗、不拘小节不同，Stingray开始抓一个个细微的升级点，甚至都做起了车体的轻量化。暂不论这些升级最终会令Stingray提升多少，至少通过它可以看到科尔维特向一线跑车看齐的决心，并且我也相信，当这些“小芝麻”堆在一起，总会产生质的改变。

Stingray的内饰升级同样是显著的。之前体验过上代科尔维特 C6的同事跟我说那款车内饰的塑料感极强，这也是科尔维特给我留下的显著印象之一。有些人觉得为了速度，豪华的内饰可以舍弃，不过，对于力争成为一线跑车的品牌，内饰升级必须是不可或缺的环节。

如今Stingray已经抛离了塑料般的美式廉价，铝材及皮质的使用，帮助科尔维特向豪华靠拢，我觉得用翻天覆地来形容Stingray的内饰升级一点也不为过。它拥有了21世纪跑车的战斗氛围，同时用料和做工水平也呈指数级增长。进入车内，只有方向盘上的科尔维特标志提醒我这是一辆不折不扣的美式跑车，在质感上难以找到它与欧系同价位车型的区别。我找了几张上代C6的内饰，大家有兴趣可以点开大图观赏一下。感觉是五六万元人民币车型的工艺水平，不忍直视。

貌似电子化的程度是当下体现一辆车科技感的最好方式，所以Stingray也用上了机械式与电子相结合的仪表。美中不足的是最需要机械式指针的转速表采用了液晶显示，它存在轻微迟滞，极限情况下可能会延误驾驶员的换挡时机。在多媒体及舒适性配置上，我觉得可以给Stingray打满分，该有的一个都不少。此外，Stingray也以电子手刹也取代了曾经的机械手刹，这做法并没让我这个机械手刹的支持者感到遗憾。我觉得，这辆车的正确甩尾方式是用油门控制，用手刹反而露怯了，对吗?

科尔维特虽没有像科迈罗、野马那样更偏向日常使用，但这并不妨碍Stingray成为一辆乘坐感十分舒适的跑车，它的座椅在舒适度和运动感中找到了很完美的平衡，加热及通风功能的配备也会让旅途更加愉快。除了填充物比较单薄之外，它出色的支撑带来的舒适程度可与豪华车媲美。这款竞技座椅仿佛为我量身定做一样，提供了充实的包裹，也不会把我夹得难受，而上图的大壮同事会觉得稍微有点挤。

Stingray除了文中的硬顶车型，还有软顶的敞篷版，我觉得硬顶车型更为棒。首先它更漂亮，且同样给你享受户外的机会，唯一不足的就是手动拆卸稍微麻烦，但你也有所得。科尔维特提供了多种车顶供选择，标配同色车顶，其次还有我们这辆车上的透明车顶以及更贵的碳纤维车顶，而且同色车顶和碳纤维车顶还可再增加条纹图案。国外论坛里有一些朋友会买两套车顶，一套用着、一套放车库，就跟换手机壳似的随心情使用。

采用底置凸轮轴结构的6.2L V8发动机采用了不少时下流行的技术，连续可变气门正时、缸内直喷技术都能在它身上看见。没有一味地增大排量，也没有效仿福特“加涡轮减排量”的国际做法。保留住了美式风情，也没高高在上地不顾环保，这款发动机太让人喜爱了。如果嫌动力不够的话，往上还有Z06车型，采用6.2L机械增压发动机，660马力，881牛·米。

大家也不必担心它的油耗。我们开着它在通畅的市区道路行驶30公里，高速路行驶40余公里，平均时速约为50km/h，油耗只有9.5L/100km，其间也踩了数脚地板油，但这样的油耗也比我们的工作车——搭载3.6L V6发动机的道奇Caravan还要省1.5L/100km左右。很难想象这台老爱吼的家伙能做到这样的水平，无法让人不爱。

很遗憾，我们这次没有借到最新的2015款车型，目前这辆车使用的6挡自动变速箱已成历史。日常行驶时它的表现还是足够令人满意的，但对于跑车，它在极限状态下的发挥也同样重要，新款的8AT理应更好，不过车疯子们不在意这个，7MT才是Stingray的绝配，前6挡为了速度，第7挡用于巡航，很完美!我在底特律车展时静态体验了一下手动车型的换挡感觉，很紧，要是再滑一些就更好了。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是克尔维特:雪佛兰跑车克尔维特c7行情解读品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。