雷诺梅根RS Trophy-R创造了纽伯格林单圈记录
欢迎使用雷诺最核心的热舱口,新的Megane RS Trophy-R。它刚刚从本田思域Type R上刷新了前轮驱动量产车的纽伯格林圈纪录。
是的,是的。这是纽博格林的新国王。Trophy-R最近设定的起泡时间为7:40.100,超过了Civic Type R之前的纪录保持时间7:43.80 –您可能还记得上个月拍摄的间谍视频。它是如何做到的?好吧,有许多美味的增强功能。
首先,引擎。它与常规RS Trophy(即将在澳大利亚上市)中的1.8升涡轮四缸发动机相同,可产生220kW和420Nm(手动400Nm)的功率。但是,功率重量比已得到显着改善,以帮助提高整体性能。
雷诺的工程师设法减轻了两厢车的重量130公斤。这不仅有助于直线性能,而且有助于制动和操纵。除此之外,还设计了一种特殊的航空套件来提高航空效率。
完成所有这些工作的是一个专用的悬架调,结合了Ohlins减震器,Akrapovic排气系统,Brembo制动器和高性能普利司通轮胎。雷诺说,Trophy-R的设计主要考虑了三个重点。减轻重量,改进的空气动力学特性以及驱动轴的根本发展。
雷诺计划在本周末的摩纳哥F1大奖赛上为新版本提供适当的公开亮相。该公司表示,进入市场的时间将在今年晚些时候,仅有“几百个”产品进入生产。请查看下面的Nurburgring单圈视频,以获取记录时间的证明。
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